最佳游览时间：四季皆可
景点类别：城市观光/历史文化/文化游/洋务运动/桥梁
兰州中山铁桥的前身始于明洪武5年（1372年），宋国公冯胜在兰州城西七里处建的浮桥；至明洪武9年（1376年），卫国公邓愈移浮桥至西10里处，称“镇远桥”；明洪武18年（1385年），兰州卫指挥杨廉将浮桥移至今日位置，至今遗存重10吨，长5.8米的铸铁桥柱“将军柱”三根；清光绪33年（1907年），清政府在兰州道彭英甲建议和甘肃总督升允的赞助下，动用国库白银30.669万两，由德商泰来洋行喀佑斯承建，美国人满宝本、德国人德罗作技术指导，历时三年，建起了长233.33米、宽7米的黄河第一座铁桥，铁桥初名“兰州黄河铁桥”，1942年，为纪念孙中山先生改为“中山桥”。由于该桥经过战争和自然因素的破坏，在上世纪，中山桥先后经历了3次大修和小修。2004年10月1日，经过3个月的最后封闭修缮，中山桥光荣“退役”，退役后它成为了步行桥供游人游览。
洪武十八年，兰州卫指挥佥事杨廉在现在中山桥的位置上兴建了著名的镇远浮桥。据明人徐兰的《河桥记》记载，杨廉在黄河之上造大船28艘，以3艘备用，将25艘用绳锁连接，船下以石鳖固定，船上加盖木板、栏杆，并在桥南北两岸各树一根大铁柱和六根木柱，以铁链将浮桥固定。整座浮桥“随波升降，帖若坦途”。此后500多年间，镇远浮桥以其扼守要津的重要地位，被誉为“天下第一桥”，至今仍矗立在铁桥南岸的将军铁柱正是镇远浮桥500年兴衰史的唯一见证。
横跨黄河之上，与白塔山相呼应，桥身长200多米，宽8.9米，桥上有五个拱形桥梁，造型美观，结构新颖，工艺先进。
如今的中山桥作为步行桥供游人游览，每至夜晚，在灯光装点下的铁桥灿烂辉煌，风光迷人。
2009年8月26日，中山桥迎来百年庆典，特立此碑以示纪念。
黄河第一桥
游船码头
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